GP d'Australie 2009

tu n'est pas en retard

On sent l'impatience

coy57 a écrit:

tu n'est pas en retard

Jamais!

Combien d'autos seront au départ?

L'écuire Brawn GP, ex Honda en 2008, (rappelons que l'équipe japonaise avait terminé le championnat précédent en avant-dernière position), et malgrè cela Brawv GP disputera celui de 2009 avec les derniers emplaçements de stands et les deux derniers numéros de châssis, donc Button et Barrichello porteront respectivement les numéros 20 et 21.

Cette décision, confirmée par la FIA, est dûe au fait que l'équipe a subit de considérables changements en son sein après le retrait de Honda et donc ce ne sera plus aux Force India à d'occuper les derniers garages de la pit-lane. D'autre part, Felipe Massa, ayant terminé la saison passée chez Ferrari devant son équipier Kimi Raikkonen, aura le privilège de porter le numéro 3. Même chose pour les pilotes de l'équipe Torro Rosso, Bourdais 11 et Buemi 12.

ca sent bon la gomme

Oui, d'ailleurs ça sent la grosse surprise BrawnGP! Tous les bookmakers ont minimisé la cote pour ce team!

La FIA a augmenté la vitesse maximale dans les stands de l'Albert Park à Melbourne. Les pilotes auront le droit de s'aventurer dans la voie des stands jusqu'à 100 km/h dimanche pendant la course. Cet ajustement a été fait par la Fédération Internationale du Sport Automobile mercredi. Rappelons que l'an dernier, la vitesse maximale autorisée pendant la course était de 80 km/h. En ce qui concerne les qualifications, la vitesse maximale de 60 km/h reste maintenue. Gageons qu'il n'y ait pas d'incidents entre les pilotes..

Franchement ca fait vite 100 km/h

Il y a 15 ans, la vitesse n'était pas limitée et les incidents étaient extrêmement rares ...
Non pas qu'il faille lever la limitation, ce qui est je pense très bien en matière de sécurité, mais la différence entre 80 et 100 n'est pas flagrante ... Et je doute qu'elle change grand chose.

Oui, avant 1994, les changements de pneus étaient plus qu'impressionnant, surtout dans les anciens pit-box de Monaco!!!

Et bin c'est parti demain!
On y est!

Ambiance:

la photo de Raikkonen on dirait un pilote Nascar non?

La domination de Williams, Brawn GP et Toyota, qui ont signé six des sept meilleurs temps de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie, première course de la saison, a relancé la polémique sur le règlement aérodynamique vendredi à Melbourne.

En effet, ces trois écuries ont fait l'objet d'une réclamation de Renault, Ferrari et BMW Sauber, qui leur ont reproché jeudi devant la Fédération internationale de l'automobile (FIA) d'avoir mal interprété les règles pour 2009.

Je crois que l'on n'a pas fini d'entendre cette histoire!

Alors pour ceux qui ont suivi les 1ers essais, quelles sont vos 1ères impressions?
J'ai le sentiment que les affaires occultes vont pourrir cette saison 2009. Les extracteurs font déjà polémiques et les écuries qui l'utilisent (et qui ne devraient pas être devant) dominent les essais privés!
Les autres cachent-elles leur jeu? J'en doute fort même si j'ai hâte de voir la qualif de demain!

eh bien bravo mr brawn.

ce qui me fait sourire c'est en voyant les brawn et les red bull devant , les grands ingenieurs qui ont fait le bonheur des grandes equipes sont entrain de leur faire la vie dur:lol2:

je pense que brawn été un peu vite en essais privé en etant sous le poid , je me suis trompé , tant mieux ca donne un nouveau visage a la f1 qui en a bien besoin.

les mc laren sont a la rue comme ils l'avaient annoncé , moyen chez renault et legerement mieux chez ferrari.


demain ca sent une victoire et peut etre un doublé brawn.

JE SUIS VRAIMENT TROP CONTENT POUR MON BUTTON C TROP KOOOOOOL

En tout cas, une chose rassurante, le résultat du GP ne sera pas controversé par une décision de justice!

N'ayons pas peur des mots, cette séance est historique. Quel GP allons-nous avoir demain matin? Une course disputée, ça c'est sur! Bravo à BGP. Remarquez l'aspect marbré de Brawn après la qualif' (le mec qui reste stoïque, impressionnant).
Bourdais va avoir du mal en ce début de saison, il se fait déja "rentrer" par Buemi!

Place Pilote Equipe Q1 Q2 Q3
1 Button Brawn-Mercedes 1’25’’211 1’24’’855 1’26’’202
2 Barrichello Brawn-Mercedes 1’25’’006 1’24’’783 1’26’’505
3 Vettel Red Bull-Renault 1’25’’938 1’25’’121 1’26’’830
4 Kubica BMW Sauber 1’25’’922 1’25’’152 1’26’’914
5 Rosberg Williams-Toyota 1’25’’846 1’25’’123 1’26’’973
6 Glock Toyota 1’25’’499 1’25’’281 1’26’’975
7 Massa Ferrari 1’25’’844 1’25’’319 1’27’’033
8 Trulli Toyota 1’26’’194 1’25’’265 1’27’’127
9 Räikkönen Ferrari 1’25’’899 1’25’’380 1’27’’163
10 Webber Red Bull-Renault 1’25’’427 1’25’’241 1’27’’246
11 Heidfeld BMW Sauber 1’25’’827 1’25’’504
12 Alonso Renault 1’26’’026 1’25’’605
13 Nakajima Williams-Toyota 1’26’’074 1’25’’607
14 Kovalainen McLaren-Mercedes 1’26’’184 1’25’’726
15 Hamilton McLaren-Mercedes 1’26’’454
16 Buemi Toro Rosso-Ferrari 1’26’’503
17 Piquet Renault 1’26’’598
18 Fisichella Force India-Mercedes 1’26’’677
19 Sutil Force India-Mercedes 1’26’’742
20 Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1’26’’964

Rappel des autos ou pilotes utilisant le KERS:

McLaren, Ferrari, Renault, et Heidfeld.

les 2 toyota on t été discalifé pour aileron ar trop flexible , elle partiront derniere

Ça va finir que Bourdais va partir en pôle!