Nascar 2008 [Topic Officiel]

Toutes les activités prévues ce samedi ont été annulées par la NASCAR, la course de Sprint Cup se déroulera donc en diurne demain dimanche dès 13h00 heure locale soit 19h00 en France. Nous vous tiendront informé durant le week-end concernant la retransmission en direct ou non de cette épreuve sur AB Moteurs.

a que ce passe t-il , la pluie ?

Le fameux typhon!

qqn a des infos ? course ou pas sur ab moteurs ?

La course aurait lieu à 19h en direct (heure française).
Il faudra donc allumer sa télé à cette heure-ci. Et la météo paraît clémente!

super merci

Surtout que c'est la dernière course avant le fameux Chase!

Le "Draft".

Aérodynamique.
C’est l’étude de l’influence des flux d’air sur la voiture.

Traînée (‘drag’ en anglais).
C’est la force qui s’oppose à l’avancement de la voiture à cause de la résistance de l’air. Elle se décompose en deux parties : une pression d’air positive sur l’avant de la voiture et une pression d’air négative à l’arrière qui a tendance à retenir la voiture.

Appuis aérodynamiques (ou déportance).
Les appuis aérodynamiques peuvent être modifiés pour améliorer l’adhérence ou la traction de la voiture en ajustant le spoiler ou en faisant des changements aérodynamiques sur la voiture et ses réglages. Augmenter la déportance (Cz négatif) permet de plaquer la voiture au sol, donc d’améliorer l’adhérence et la traction en améliorant le contact entre le pneu et la piste. Par contre, en augmentant cette déportance, on augmente également la traînée donc la voiture consomme plus de carburant.


Aspiration (‘draft’ en anglais).
C’est l’effet aérodynamique qui permet à deux ou plusieurs voitures se suivant à quelques centimètres l’une de l’autre d’aller plus vite qu’une voiture seule. La première voiture se crée un passage dans la masse d’air et les voitures suivantes profitent du ‘tunnel d’air’ généré par la première voiture. Seule la première voiture subit la pression importante de l’air sur son nez et seule la dernière voiture de la file subit la pression négative au niveau de son pare-choc arrière.

Drafting.
C’est la mise en œuvre du phénomène d’aspiration. Deux ou plusieurs voitures se collent l’une derrière l’autre, et forment donc un ‘train’, pour aller plus vite. Ces voitures forment un ensemble qui a à subir la même résistance aérodynamique qu’une voiture seule tout en mettant en commun les puissances fournies par leur moteur.

Merci US Racing

Greg Gouilly a écrit:

Surtout que c'est la dernière course avant le fameux Chase!

oui , certain vont etre sous pression

C'est parti (en live)

victoire de johnson

Jimmie Johnson s’est imposé pour la deuxième fois consécutive en Nascar sur l’ovale de Richmond. On connaît les qualifiés pour les play-offs.

Jimmie Johnson est ressorti deuxième après les derniers ravitaillements, derrière Martin Truex Jr, qui n’avait changé que deux pneus, mais devant Tony Stewart, qui menait jusque là. Après avoir doublé Truex Jr, Johnson a parfaitement résisté à Stewart. Le pilote Joe Gibbs court toujours après la victoire cette saison.

Denny Hamlin prend la troisième place devant Dale Earnhardt Jr, Mark Martin, Jeff Burton, Kevin Harvick, Jeff Gordon, David Reutimann et Kyle Busch, le leader du championnat. Carl Edwards termine 13ème alors que Juan-Pablo Montoya a eu une course assez difficile, terminée à la 30ème position.

A partir de la semaine prochaine à Loudon, les premiers du championnats vont se disputer le titre dans le « Chase for the Sprint Cup ».

Les douze qualifiés sont Kyle Busch, Carl Edwards, Jimmie Johnson, Dale Earnhardt Jr, Clint Bowyer, Denny Hamlin, Jeff Burton, Tony Stewart, Greg Biffle, Jeff Gordon, Kevin Harvick et Matt Kenseth.

Le spectacle commence!

oui rdv dimanche a 20h

jeff gordon a eu chaud quand meme

Oui c'est clair!

Prochain RDV:

La course: Sylvania 300
L'endroit: New Hampshire Motor Speedway
La date: Dimanche 14 septembre
L'heure: 14h00 (ET) soit 20h00 en France
Le circuit: Ovale de 1.058 mile
La distance: 317.4 miles/300 tours
Vainqueur 2007: Clint Bowyer
Poleman 2007: Clint Bowyer

A noter Joey Logano fera ses débuts en NASCAR Sprint Cup au volant de la Toyota n°96 de la Hall of Fame Racing.

C' est qui?

C'est le nouveau phénomène de la NASCAR! 18 ans et déja en Sprint! On parle déja du nouveau Jeff Gordon! A surveiller donc dès dimanche soir!

C'est prometteur

Biographie de Logano

Joey Logano débute la course automobile dès l'âge de 6 ans dans des épreuves de quarter midget dans le Connecticut. A 7 ans, il commence à truster les titres de champion dans les catégories régionales réservées au jeunes pilotes: Eastern Grand National Championship dans la Junior Stock Car Division en 1997, Junior Honda Division Championship et Late Model Division Championship en 1998, puis en 1999, trois titres de champion de la Nouvelle-Angleterre en Senior Stock, Late Model et Late B. divisions.

Le déménagement de la famille Logano en Georgie n'empêche pas le jeune Joey de poursuivre sa moisson de succès et de titres: il remporte le Bandolero Bandits Series Championship et le Lions National Championship en 2000 puis le Southeast-based Pro Legends National championship en 2002.
Logano et le trophée de la pole position à Nashville en juin 2008.
Logano et le trophée de la pole position à Nashville en juin 2008.

Les performances de Logano, qui commencent à courir avec succès dans des séries régionales de stock car attirent l'oeil des plus grands noms de la NASCAR et notamment de Mark Martin. Alors que Logano n'est âgé que de 15 ans, Martin conseille même à son employeur d'alors, le Roush Racing, de le recruter. Mais c'est finalement une autre prestigieuse équipe de la NASCAR, le Joe Gibbs Racing, qui l'intègre à son programme de développement.

La saison 2008 correspond à l'année de la majorité pour Logano et donc à l'autorisation de courir dans les championnats nationaux. Celui que les journalistes appellent "sliced bread" (en référence à l'expression populaire the greatest thing since sliced bread qui sert à désigner une nouveauté extraordinaire), s'impose dès sa première course en ARCA RE/MAX Series à Rockingham, puis termine sixième pour sa première participation en Nationwide Series à Dover. Lors de l'épreuve suivante à Nashville, il signe la pole position et son premier succès intervient dès son troisième départ le 14 juin sur l'ovale du Kentucky, ce qui fait de lui le plus jeune vainqueur de l'histoire de la discipline (le précédent record appartenait à Casey Atwood).

En 2009, il pilotera en Sprint Cup Series sur le Toyota n°20 du Gibbs Racing en remplacement de Tony Stewart.

Discret durant la saison régulière de la NASCAR Sprint Cup, Greg Biffle avait réussi à se qualifier pour le Chase sans faire d'étincelles. Mais en remportant dimanche la première course des playoffs il s'est replacé dans la course au titre.

1ere course des plays off est deja une grosse surprise. kyle busch qui a dominé tout la saison a fini au environs de la 35 eme place apres des probleme de tenu de route qui on fini par le mettre dans le mur.

Les play-offs réservent toujours de belles surprises!

c'est pas si simple pour logano