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 Renault-Elf RE 30, la sortie de l'oubli

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Greg Gouilly
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MessageSujet: Re: Renault-Elf RE 30, la sortie de l'oubli   Mer 17 Sep - 13:16

Ahhhhhhh, Dijon, toute ma vie!
Le circuit est notre seconde maison avec Guilboeuch'!

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MessageSujet: Re: Renault-Elf RE 30, la sortie de l'oubli   Mer 17 Sep - 14:46

Greg Gouilly a écrit:
Ahhhhhhh, Dijon, toute ma vie!
Le circuit est notre seconde maison avec Guilboeuch'!

Moi c'est Charade...15 min de chez moi
Bon ok il n'est plus trop utilisé sauf les VHC (comme le we dernier)
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MessageSujet: Re: Renault-Elf RE 30, la sortie de l'oubli   Mer 17 Sep - 18:22

Allez on continue...

GP d'Allemagne 1981

Aucun changement sur les 2 RE 30 si ce n'est de petits détails insignifiants comme la réapparition du sponsor "Facom" sur l'aileron arrière en dessous de "De Carbon".
De plus le bas des pontons latéraux n'est plus de couleur grise mais de couleur blanche.

RE 32, Prost

























(c'est mon papier peint Windows! Laughing Cool )







RE 33, Arnoux






Désormais il ne reste donc plus que les GPs d'Autriche, de Hollande, d'Italie, du Canada et des Etats-Unis côte-ouest (Las Vegas) et c'en sera fini! On va encore bien s'amuser! Laughing Cool Very Happy Wink
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MessageSujet: Re: Renault-Elf RE 30, la sortie de l'oubli   Ven 19 Sep - 15:39

GP d'Autriche 1981

Aucun changement majeur sur les RE 30 depuis le GP d'Angleterre 1981

RE 32, Prost





























RE 33, Arnoux










































Alors cela vous plait-il toujours? Very Happy Wink
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Greg Gouilly
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MessageSujet: Re: Renault-Elf RE 30, la sortie de l'oubli   Ven 19 Sep - 19:53

Oui, toujours autant!

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MessageSujet: Re: Renault-Elf RE 30, la sortie de l'oubli   Ven 19 Sep - 20:33

Greg Gouilly a écrit:
Oui, toujours autant!

Super! cheers Alors je vais continuer! Very Happy
Dès demain, je vous invite au circuit de Zandvoort en Hollande aux Pays-Bas pour le premier exploit de la toute nouvelle RE 34, le dimanche 31 août 1981! Laughing Cool Very Happy Wink
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Greg Gouilly
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MessageSujet: Re: Renault-Elf RE 30, la sortie de l'oubli   Ven 19 Sep - 20:43

Cool!

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MessageSujet: Re: Renault-Elf RE 30, la sortie de l'oubli   Sam 20 Sep - 20:06

GP de Hollande 1981

Grand changement à noter: apparition de la RE 34 qui remplace la RE 32 pilotée par Prost. Inversion des couleurs, nouvel aileron avant et élargissement du capot arrière laissant apparaître les sorties des turbos sur la RE 34 de Prost
Quant à Arnoux, il conserve la vieillissante RE 33 qui n'a subi aucune modification majeure.

RE 34, Prost































RE 33, Arnoux







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Greg Gouilly
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MessageSujet: Re: Renault-Elf RE 30, la sortie de l'oubli   Sam 20 Sep - 20:08

Arnoux était à Prenois aujourd'hui d'après Guilboeuch'!

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MessageSujet: Re: Renault-Elf RE 30, la sortie de l'oubli   Jeu 25 Sep - 19:43

Salut les amis Wink

Ayant commencé mon master d'Histoire contemporaine sur Renault et la compétition automobile, après avoir obtenue ma licence, j'ai fait une découverte très importante qui devrait sûrement vous intéresser!

J'ai du nouveau sur la RE 30!

Figurez vous qu'en faisant mes recherches, j'ai découvert l'existence d'un châssis non mentionné dans Renault F1, les années Turbo, le RE 35

Or il se trouve que le 13 septembre 1981 au warm-up du GP d'Italie, Alain Prost a changé de voiture en raison d'un problème de tenue de route. Il n'a vraisemblablement pas pris le volant du mulet RE 32 car cette dernière était complètement différente de la RE 34. En effet la RE 32 est restée telle qu'elle était au GP d'Autriche jusqu'en... février 1982!!! Shocked
De plus la RE 35 est en réalité l'ex RE 30 détruite le 11 juin 1981 suite à un accident en essais privé à Dijon et sera rebaptisée RE 30/33 à la veille du GP de Las Vegas 1981 pour remplacer la RE 33 de René Arnoux très endommagée au GP du Canada 1981.
Prost a justement pris le volant de cette RE 35, ex RE 30, futur RE 30/33 et a donc gagné le GP d'Italie avec!
La RE 32 n'a donc pas gagné le GP d'Italie ni la RE 34! C'est donc la RE 35 qui l'a gagné!

La RE 30/33 a à nouveau pris le nom de RE 35 à l'inter saison 1981-1982 et c'est donc elle qui est devenue RE 30 B/5 et non la RE 32!
Mais alors dans ce cas, qu'est devenue la RE 32? Voilà ce qu'il me faut découvrir!
Peut-être la RE 32 n'a t-elle pas bougé. Donc logiquement elle n'aurait pas été reconditionnée en RE 30 B! Youpi!!! cheers Very Happy

Résumons donc le résultat de ma découverte:

RE 30 devenue RE 35 puis RE 30/33 puis à nouveau RE 35 et enfin RE 30 B/5

RE 31 devenue RE 30 B/1 ayant servi de pièces détachées pour l'horrible sculpture Pit Stop de Jean Tinguely

RE 32 devenue ? ou restée RE 32!!! Very Happy

RE 33 devenue RE 30 B/9

RE 34 devenue RE 30 B/4 détruite suite à l'accident de Prost le 21 mai 1982 au GP de Monaco



Bingo! sunny Il resterait donc une RE 30 de 1981! En l'occurence ce serait la prestigieuse RE 32 ayant à son palmarès la fabuleuse première victoire de Prost au GP de France 1981, la 1ère pole position de Prost aux essais du GP d'Allemagne 1981 et la brillante première 2e place de Prost à ce même GP d'Allemagne 1981

C'est le top!!! cheers


Il ne me reste plus qu'à obtenir l'autorisation d'aller à la réserve Renault de Flins pour vérifier si mon raisonnement logique s'avère être la démonstration de la réalité comme tout bon historien! Hypothèse scientifique puis vérification par le matériau de l'historien: les sources, les ruines archéologiques en l'occurence ici nos chères bolides à quatre roues!

Voici quelques photos pour illustrer mon propos:

RE 32 mulet aux essais du GP de Las Vegas 1981 pilotée ce jour là par René Arnoux:



RE 32 durant l'inter saison 1981-1982



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MessageSujet: Re: Renault-Elf RE 30, la sortie de l'oubli   Mer 3 Déc - 12:05

Tout ceci est malheureusement faux car la RE 32 a disparu le 8 janvier 1982, reconditionnée en RE 30 B/5.

Donc au final cela donne:

RE 30 devenue RE 30/33 puis RE 30 B/0 détruite

RE 31 devenue RE 30 B/1 détruite

RE 32 devenue RE 30 B/5 à Flins

RE 33 devenue RE 30 B/9 à Flins

RE 34 devenue RE 30 B/4 détruite


Il ne reste donc plus aucune RE 30 de 1981. Même les carrosseries ont été détruites! Evil or Very Mad Sad Il ne reste selon Jean-Pierre Bétesta que le nez de la RE 34 du GP de LAS VEGAS 1981!

A la prochaine pour le GP d'Italie après cette petite paranthèse les amis! Very Happy Wink
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MessageSujet: Re: Renault-Elf RE 30, la sortie de l'oubli   Dim 19 Déc - 10:59

Bonjour Benoit !

Toujours passionné , bravo !
Ce message est hors sujet mais je le poste ici afin que tu en ai connaissance par la surveillance du sujet .

STP , as tu des éléments ( photos , plus particulièrement ) de la RS11 décapotée.
Le type RE20 est bien documenté , mais il me manque une bonne vue de la RS11 sans ses capots afin de comparer les évolutions majeures entre ces 2 types.

Ma question s'adresse également à tous les membres du forum , bien sûr.
Par avance , merci pour toute aide.

A+
Gilles
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MessageSujet: Re: Renault-Elf RE 30, la sortie de l'oubli   

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